Prof. Andrzej Szarata: "Opłaty za parkowanie w centrum miasta mają przede wszystkim służyć regulacji ruchu"

niech ten pan już spocznie

Poniedziałek, 13 sierpnia 2018, 01:09

pseudo-ekspert i pseudo-niezależny bo na stałym etacie urzędu miasta, współautor aktualnego paraliżu komunikacyjnego Krakowa

Odpowiedz

plny

Sobota, 11 sierpnia 2018, 12:21

podnosić, muszą skądś zbierać te podatki i zniechęcać do jazdy, ino cykle w ruch, za drogi, podatki wszystko niski, wystarczy wziąć bogate kraje zachodu, wszystko wyżej, wraki na złom

Odpowiedz

agar ...

Piątek, 10 sierpnia 2018, 16:48

Ćmoje boje panie profesorze, ćmoje boje! Kasa! Kasa się liczy, nie poprawa ruchu. Możnaby wprawdzie pomyśleć o parkingach piętrowych i podziemnych ale miasto nie jest zainteresowane. Bo i po co.

Odpowiedz

do szkoły!

Piątek, 10 sierpnia 2018, 12:22

Najpierw naucz się ojczystego języka, później komentuj, "dołanczaczu".

Odpowiedz

pol

Czwartek, 9 sierpnia 2018, 23:53

wieśniaki niech płacą nawet 100 zł za godzinę !!! brawo

Odpowiedz

Czwartek, 9 sierpnia 2018, 22:02

Następny prze mądrzałek z Politechniki, nie wystarczy jeden głupol franek , dołanczają do niego inni.

Odpowiedz

Annaa

Czwartek, 9 sierpnia 2018, 21:07

Jak za godzinę płaci się 9 zł to jadąc w 3 osoby płaci się za tramwaj 5,60x3 =16.80 to wolę jechać samochodem. Niż czekać 20 min w jedną i 20 w grugą. Jak oni to liczą. A bezpłatny tranaport to ma sens.

Odpowiedz

:)

Czwartek, 9 sierpnia 2018, 18:14

Czysciciele kamienic to już przeszłość,teraz czyści się miejsca parkingowe...Cel ten sam.

Odpowiedz

Ehh

Czwartek, 9 sierpnia 2018, 18:10

Wiadomo, dlatego jest tak samo dotkliwa dla kogoś kto zarabia 10 na godzinę i dla tego kto 10 zarabia na minute...Wszystko dla dobra wszystkich.....

Odpowiedz